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© 2004-2008
Philippe Passemard

La Randonnée en Montagne l' Hiver :

Un bon équipement, pour une meilleure Sécurité

Quelques conseils sans prétention et non limitatifs

  • En période hivernale, la pratique le montagne que ce soit en ski ou en raquettes, est beaucoup plus dangereuse ne serait-ce tout d'abord, qu'à cause des conditions climatiques:
    - Evoluer sur la neige engendre des dangers supplémentaires, ceux liés aux avalanches et au froid de l'environnement.
    Sans connaissance de la nivologie il est prudent de ne pas s'aventurer seul, dans des endroits trop isolés, sur des pentes trop raides (à partir de 30° principalement) et pour lesquelles on ne connait pas la nature du sol, à cause des avalanches.
    Même par une belle journée ensoleillée, dès que le soleil commence à disparaître, les températures baissent considérablement et en cas de problème pouvant retarder le retour il est particulièrement utile de posséder un minimum de matériel supplémentaire dans le sac, par rapport à l'été.
  • Le "pack sécurité" c'est à dire un DVA (Détecteur de Victimes d'Avalanches), une pelle et une sonde ne devrait jamais quitter le sac.
    - Le Détecteur de Victimes d'Avalanches, s'il ne garanti pas d'éviter une avalanche, peut vous sauver si vous êtes ensevelis et peut également sauver la vie d'une autre personne ensevelie sous vos yeux.
    - La pelle permet de creuser très rapidement la neige pour dégager une victime. Sans pelle, c'est à la main qu'il faut sortir la masse de neige et bien que selon les statistiques la majorité des personnes ensevelies le sont sous moins d'un mètre d'épaisseur, une neige tassée par une avalanche n'a plus rien à voir avec celle sur laquelle vous pouviez évoluez avant l'avalanche. Vous pouvez être en présence de blocs de neige particulièrement compactés, tassés les uns sur les autres, pouvant être très gros, sur lesquels il est même difficile de se déplacer correctement. Creuser à la main, dans ces conditions vous fera perdre un temps très précieux puisque les chances de survie d'une personne ensevelie réduises de 70% au bout d'un quart d'heure.
    Outre cette utilisation première, en cas de problème vous immobilisant sur place plus ou moins longtemps, cette pelle vous permettra de creuser la neige pour vous confectionner un abri et vous portéger des intempéries, du vent, de la température extérieure. (attention à l'hypothermie).
    - La sonde est utilisée pour localiser plus précisément une victime ensevelie, après l'avoir située avec le DVA. Là encore, son utilisation vous fait gagner du temps en évitant de creuser des surfaces trop importantes.
    - Aujourd'hui ces "pack sécurité" existent en plusieurs modèles et leur coût est de l'ordre de 330€ environ. Les DVA sont petits, les pelles et les sondes sont démontables pour un gain de place et de poid optimal.
    Attention, pour être particulièrement efficace et pour que cet appareillage soit véritablement utile, il est absolument nécessaire de le manier parfaitement. Surtout pensez avant chaque début de saison à vous familiariser à nouveau avec son fonctionnment afin de ré-acquérir les automatismes nécessaires perdus pendant plus de 8 mois. N'oubliez pas qu'au bout de 10 minutes d'ensevelissement, les chances de survie diminuent de plus de la moitié. La moindre minute gagnée est une chance de survie supplémentaire pour la personne ensevelie. Lors de recherches de personnes ensevelies, les minutes défilent alors encore plus vite que les secondes.
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  • Les vêtements chauds et imperméables, un bandeau ou bonnet, une paire de gants sont particulièrement utiles pour se protéger du froid, du vent, des intempéries. En cas d'immobilisation forcée vous ne regretterez pas de les avoir emportés, quitte à avoir chargé un petit plus votre sac. Utilisez des chaussures parfaitement imperméables et suffisament chaudes.
    - Aujourd'hui, les nouveaux matériaux permettent de trouver des vêtements particulièrement calorifiques, protégeant du vent, bien imperméables, léger, très peu volumineux et solides. Un vêtement de ce type est vendu aux alentours de 250€.
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  • Le petit matériel toujours utile, tel une lampe frontale ou petite lampe de poche, la couverture de survie, un réchaut, les lunettes de soleil, ne sont pas à négliger.
    - La lampe en cas de retard impévu, la couverture de survie en cas de blessure ou d'immobilisation forcée pour se protéger du froid, le réchaut en cas de problème toujours afin de permettre de préparer une boisson chaude, les lunettes pour se protéger de la révernération des rayons sur la neige (même en cas de ciel très nuageux ou de brouillard).
    - Aujourd'hui, ce petit matériel n'est pas très onéreux et ne prend pas énormément de place, plusieurs modèles plus ou monis encombrant.
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  • Le téléphone portable qui, bien que sa couverture soit assez réduite voire nulle en montagne, vous permettra de gagner du temps pour demander du secours, sans avoir à descendre trop bas en vallée jusqu'à un village pour trouver un téléphone.
    - Aujourd'hui, si vous ne connaissez pas le numéro du secours en montagne du lieu où vous vous situez composez le "112", même si vous n'avez pas la couverture réseau de votre opérateur (Orange France, Bouygues Télécom, SFR). Le "112" à la particularité d'utiliser le premier relai qu'il capte, peu importe qu'il s'agisse ou non d'un relai de votre opérateur. Il faut cependant que votre téléphone capte au moins un relai d'un de ces opérateurs. Enfin vous serez en relation avec des secouristes non spécialisés dans le secours en montagne qui vous redirigeront vers un Peloton de Gendarmerie de Haute Montagne ou une unité montagne de C.R.S, spécialisés. Emportez avec vous le numéro de secours du département concerné.
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  • Dans tous les cas, soyez prudent, sachez renoncer si vous n'êtes pas sûr. Personne n'est à l'abri d'un petit accident simple pouvant très vite s'aggraver dans un environnement montagnard, naturel hostile.
    Faites appel à un professionnel de la montagne.
  • Un peu de prévention, avec quelques documents simples, utiles et ouverts à tous :
    ~ Campagnes de Prévention du Ministère Jeunesse et Sport :
    ... Prévention Avalanches

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